在2025未来汽车先行者大会上，深蓝汽车CEO邓承浩针对“把智驾交给华为，灵魂还在自己手上吗？”这一尖锐问题给出了令人深思的回答。他强调，汽车行业的真正灵魂在于“用户体验”，而非纠结于所谓的“灵魂”归属。本文将深入解读邓承浩的观点，并探讨深蓝汽车如何通过与华为的合作实现技术普惠，打造极致用户体验，为股票论坛和财经爱好者提供更多思考。
2025未来汽车先行者大会：深蓝汽车的智驾新篇章
2025年5月31日至6月1日，深圳国际会展中心迎来了备受瞩目的2025未来汽车先行者大会。这场汇聚汽车行业精英的盛会，聚焦智能化、电动化等前沿技术趋势，为行业发展指明方向。长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩受邀出席并发表精彩演讲，分享了深蓝汽车在智能驾驶和用户体验领域的最新战略。
在演讲后的互动环节，一个直击核心的问题引发全场关注：“把智驾交给华为，你的灵魂还在不在自己手上？”这个问题不仅指向深蓝汽车与华为的深度合作，也折射出行业对车企自主性和技术控制权的广泛讨论。邓承浩坦然回应：“问题很尖锐。”随后，他以独到的视角重新定义了汽车行业的“灵魂”。
邓承浩：用户体验才是汽车行业的“灵魂”
面对外界对“灵魂”的质疑，邓承浩给出了清晰而务实的回答。他认为，汽车行业的真正灵魂并不是抽象的技术控制权，而是用户体验。在智能化时代，车企的核心使命是用科技普惠每一位消费者，将最优质的技术成果转化为用户能切实感受到的便捷与价值。
邓承浩进一步阐述，深蓝汽车的战略可以用“双管齐下”来概括：
左手深蓝超级增程：通过自主研发的超级增程技术，为用户带来极致的电动化体验，兼顾续航、性能与节能。
右手华为乾坤智驾：借助华为在智能驾驶领域的全球领先技术，为用户提供顶尖的智能化体验。
他幽默地总结道：“我们左手深蓝超级增程，把最好的电动化体验带给用户；右手华为乾坤智驾，把全世界最好的智能化体验带给用户，这就完了。”这一策略不仅展现了深蓝汽车的开放心态，也体现了其对用户需求的精准洞察。
“天天纠结灵魂没有用，体验为王”
邓承浩直言：“天天去纠结灵魂是没有用的，体验为王。”这句话不仅是对质疑的回应，更是对当下汽车行业竞争逻辑的深刻洞察。在新能源汽车市场的激烈角逐中，消费者越来越关注车辆的实际使用体验，比如智能驾驶的便捷性、行车的安全性以及用车的舒适性。深蓝汽车选择与华为合作，正是为了将全球领先的智能驾驶技术快速落地，满足用户对高品质出行的期待。
这种开放合作的策略并非“放弃灵魂”，而是深蓝汽车对自身定位的自信体现。通过整合华为的智能驾驶技术，深蓝汽车能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，同时保留其在电动化领域的核心竞争力。这种“强强联合”的模式，不仅为用户带来更好的产品，也为行业树立了合作共赢的典范。
深蓝汽车的未来：技术普惠与市场雄心
作为长安汽车旗下的新能源品牌，深蓝汽车近年来在市场表现上稳步提升。根据公开数据，深蓝汽车2024年累计销量已突破20万辆，名次不断上升，逐渐向新造车第一梯队靠拢。 邓承浩在多个场合表示，深蓝汽车的目标是到2025年实现全球销量50万辆，到2030年达到200万辆，其中海外市场占比35%。
与华为的合作是深蓝汽车实现这一目标的重要一步。通过华为乾坤智驾技术，深蓝汽车得以快速提升旗下车型的智能化水平，例如全新推出的深蓝S09车型，其搭载的智能驾驶系统在市场上广受好评。 这种技术赋能不仅增强了深蓝汽车的竞争力，也为用户带来了更安全、更便捷的驾驶体验。
财经视角：深蓝汽车的合作模式对行业的启示
对于关注股票和财经热点的投资者来说，深蓝汽车与华为的合作模式值得深入分析。这种“技术共享+自主研发”策略，不仅降低了研发成本，还加速了技术迭代和市场响应速度。从投资角度看，深蓝汽车背靠长安汽车的雄厚实力，又通过与华为的合作抢占智能化赛道，展现出较强的增长潜力。
此外，邓承浩在2025未来汽车先行者大会上提到的“技术普惠”理念，也为行业提供了新的思考方向。在新能源汽车“淘汰赛”愈发激烈的背景下，车企如何平衡自主研发与外部合作、如何在技术与用户体验之间找到最佳结合点，将成为决定其未来发展的关键。
结语：用户体验引领未来，深蓝汽车的“灵魂”更闪耀
“把智驾交给华为，灵魂还在自己手上吗？”邓承浩用“用户体验为王”的回答，化解了这一尖锐问题，也为深蓝汽车的未来发展指明了方向。在智能化与电动化并重的时代，深蓝汽车通过与华为的合作，不仅提升了产品竞争力，更让“技术普惠”成为现实。
对于“暴富巴巴”的用户来说，深蓝汽车的故事不仅是一个企业如何在竞争中突围的案例，更是一个值得讨论的财经热点。欢迎大家在暴富巴巴论坛分享你的看法：你认为深蓝汽车的合作模式能否引领行业新趋势？在智能驾驶时代，车企的“灵魂”究竟是什么？让我们一起探讨！
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参考资料：
2025未来汽车先行者大会相关报道
深蓝汽车官方声明及邓承浩演讲内容
